#Ak Parti

Kocaeli’de Ulaşım Güçleniyor: 55 Yeni Araç Hizmete Girdi

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından toplu taşıma filosuna kazandırılan 55 yeni otobüs için ‘Toplu Taşıma Araçları Hizmete Alım Töreni’ bugün Kocaeli Kongre Merkezi otoparkında düzenlendi. Programa; AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof. Dr. Sadettin Hülagü, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Hayri Baraçlı, AK Parti MKYK Üyesi Davut Coşkun Şiviloğlu, İlçe Belediye Başkanları, MHP İl Başkanı Kamil Akın, İlçe Başkanları, Birim Müdürleri, AK Parti İl Gençlik Kolları Başkanı Doğan Orak katılım sağladı. “2 MİLYARI GEÇKİN YATIRIM” Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın konuşmasında , “Rakamlar, açılışlar ve yatırımlar o kadar hızlı yenileniyor ki, bu tempoya yetişmek gerçekten güçleşiyor. Rakamlarla arası iyi olan biri olmama rağmen, bu devasa bütçeleri ve hizmet trafiğini zihinde güncel tutmak büyük bir çaba gerektiriyor. Bakınız, az önce Ulaşım Park Genel Müdürümüzün de belirttiği gibi; üç ay evvel 68 aracımızı hizmete almıştık, şimdi 55 araçlık ikinci partiyi devreye alıyoruz. Sadece bu son araçların yatırım bedeli 2 milyar 528 milyon TL. “BÜTÇEMİZİN YÜZDE 5’İNİ SADECE OTOBÜS ALIMINA AYIRDIK” Bu rakamın büyüklüğünü anlamlandırmak için bütçemizle kıyaslamamız lazım. Büyükşehir Belediyemizin geçen yılki bütçesi 50 milyar liraydı; biz bunun %5’ini, yani 2,5 milyar lirasını sadece otobüs alımına ayırdık. Diğer hizmetlerimizi saymıyorum bile. Aslında bu başarıyı başka belediyelerle kıyaslamak isterdim ama kıyaslayacak bir örnek bulamadığım için ancak kendimizle yarışıyoruz. “ARAÇ FİLOSUNDA AVRUPA STANDARTLARINDAYIZ” Son yedi yıla baktığınızda Ankara, İzmir veya başka bir büyükşehrin bizim yatırım ölçeğimizle rekabet etme şansı yok. Son dönemdeki hamlelerimizle araç filomuzun yaş ortalamasını 6,8’den 5,1’e indirdik. Bu ne anlama geliyor? Kocaeli, Türkiye’nin en genç filosuna, Avrupa’nın ise ilk 10’u içinde yer alan bir araç parkına sahip demektir. Üstelik yedi yıl gibi bir sürede toplu taşıma araç sayımızı tam iki katına çıkardık. Gerçek başarı ölçüsü, bütçenin içinden yatırıma ayrılan paydır. Bizim yedi yıllık ortalamamıza baktığınızda; gerek Büyükşehir gerek İSU bünyesinde yatırım oranımız %45’in altına hiç düşmedi. Yani kasamızdaki her 100 liranın 50 lirasını doğrudan yatırıma, hizmete harcıyoruz. "BORÇLU BELEDİYE" ALGISI ÇÖKTÜ” Bir dönem dillerine doladıkları "Türkiye'nin en borçlu belediyesi" argümanı artık geçerliliğini yitirdi. Başından beri doğru olmayan bu bilgiler, artık pay sahiplerini mahcup edecek noktaya geldi. Borçlar giderek azalırken, hizmet katlanarak artıyor. Özetle; kimin ne kadar otobüs aldığına, ne kadar yatırım yaptığına gidin yerinde bakın. Örneğin İzmir’de toplu taşımanın neredeyse tamamını belediye yapmasına rağmen bu performansı yakalamaları mümkün değil. Bizim vizyonumuz net: Biz sadece kendimizle yarışıyor, her geçen gün kendi rekorumuzu kırıyoruz” dedi.